Новость

На Урале новая «горячая точка». Разваливается уникальный завод

У уральского полпреда Николая Винниченко, сосредоточенного на проблемах крупнейшего в мире машиностроительного предприятия - «Уралвагонзавод», - может прибавиться хлопот: критическая ситуация складывается на заводе СИБУР-ОАО «Уралшина», который является единственным в УрФО предприятием по производству шин как для гражданской так и для военной техники. Как стало известно, руководство завода готовится уволить 906 из 1137 работающих на предприятии (еще год назад на заводе работало 1,5 тыс. человек).

Работяги, возмущенные такой политикой руководства, в среду, 17 июня, отправили письмо президенту РФ Дмитрию Медведеву и российскому премьеру Владимиру Путину. Кроме того, письма с просьбой спасти завод также отправлены уральскому полпреду Николаю Винниченко, спикеру Госдумы Борису Грызлову, губернатору Свердловской области Эдуарду Росселю, министру регионального развития России Виктору Басаргину, уполномоченному по правам человека в РФ Владимиру Лукину, руководителю общественной приемной главы партии «Единая Россия» в УрФО Елене Чечуновой, а также председателю Федерации профсоюзов Свердловской области Андрею Ветлужских.

Между тем, по словам источника на «Уралшине», руководство завода, чтобы не попасть в статистику массовых увольнений, пытается сокращать работников незаметно: по 50 человек в месяц. Однако уже сейчас 2/3 сотрудников находятся в вынужденном отпуске и есть информация, что осенью завод может быть и вовсе закрыт. «Пока документов нет, но на уровне слухов есть информация, что основное производство [изделия военно-промышленного комплекса - прим. ред.] может быть переведено на площадку Омского шинного завода. Уже сейчас есть сообщения, что в Омске, якобы, в работу вводят ранее законсервированное оборудование и все заказы в «Уралшины» уйдут туда», - рассказывает источник.

Отметим, что совсем недавно на заводе сменился генеральный директор: до мая на предприятии работал Сергей Серафимов, который, по словам рабочих, практически никогда не появлялся в цехах, и по сути развалил завод. В мае он был неожиданно уволен, на его место заступил технический директор завода Николай Хлыбов, однако несколько дней назад, и он был снят с должности, а на его место из Москвы прибыл новый руководитель Максим Ярмак. Сегодня новый топ-менеджер пообщался с рабочими завода, однако никаких обещаний не дал и отметил, что единственная возможность предприятия выжить - это максимально снизить издержки. Видимо, под снижением издержек новый гендиректор подразумевает и максимальное сокращение штата.

19 июня 2009 г.
По материалам www.ura.ru