Новость

Обустройство развязки на Гурзуфской перенесено на неделю

Дорожные службы Екатеринбурга завершают строительство развязки на Гурзуфской. В их ближайших планах - поверхностная обработка дорожного полотна.

Завершающим этапом работы дорожных служб на этом транспортном объекте станет поверхностная обработка дорожного полотна развязки, благоустройство прилегающей к ней территории и уборка строительного мусора. Сроки начала работ на развязке перенесены на понедельник 19 июля. Напомним, ранее сообщалось, что поверхностная обработка проезжей части развязки начнется уже во второй половине текущей недели.

Для организации бесперебойного движения автотранспорта и во избежание перекрытия транспортного узла Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий дал команду соответствующим службам о проведении ремонтных работ участками и в выходные дни. Запланированная обработка дорожного полотна на объекте пройдет поочередно на левой половине съезда Серафимы Дерябиной - Токарей от Крауля до переулка Встречного; затем на съезде Репина-Металлургов (от Посадской до Металлургов, 10а), а чуть позже на левой половине съезда Гурзуфской-Металлургов. По словам Главы Екатеринбурга, на эстакаде еще предстоит достаточно серьезная работа, связанная со строительством пешеходного перехода, обустройством тротуаров, но самое главное, что движение автотранспорта на этой развязке запущено в полном объеме.

Напомним, что строительство одного из самых крупных и сложных транспортных объектов столицы Урала был начат осенью 2008 года. В середине года 2010, в соответствии с намеченными планами, в районе улиц Гурзуфской, Репина, Серафимы Дерябиной и Токарей действуют три современных 170 метровых путепровода и 6 дорожных съездов, образующих единый транзитный транспортный узел.

1 июля текущего года в строй вступил съезд №2, по которому автомобилисты, въезжающие в город со стороны Московского тракта, теперь могут с правым поворотом спускаться с путепровода по улице Гурзуфской на транзитную магистраль улиц Серафимы Дерябиной и Токарей и далее следовать либо в направлении микрорайонов Заречный и Сортировочный в сторону Серовского тракта, либо через улицу Репина попадать в центральную часть города. Съезд №2, соединивший дорожным рукавом верхний и нижний уровни развязки, стал самым сложным и трудоемким с точки зрения строительства сегментом этой комплексной транспортной развязки. Его протяженность в итоге вместе с полосой разгона составила 450 метров. Однако начало действия развязки в полном объеме сулит сплошные выгоды не только екатеринбургским автомобилистам, но и водителям следующего через город транзитного транспорта.

Пресс-служба Администрации города Екатеринбурга

Фото Анны Храновской

13 июля 2010 г.
http://www.ekburg.ru