Новость

Власти Екатеринбурга помогут железнодорожникам организовать единый комплекс вокзала и привокзальной площади

Глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб провел заседание оперативного штаба на привокзальной площади.

По словам руководителя муниципалитета, дирекция Железнодорожного вокзала вышла на Администрацию города Екатеринбурга с инициативой передачи привокзальной площади в аренду для комплексного решения вопросов транспортной безопасности и организации пассажиропотоков.

Первый заместитель главы Администрации города Екатеринбурга Сергей Швиндт в четверг, 16 июня 2011 года, провел совещание, участники которого обсудили дальнейшую судьбу вокзала и привокзальной площади в комплексе.

Как сообщили представители дирекции вокзала, первый опыт передачи в аренду привокзальных площадей ОАО «РЖД» был реализован в Москве. Главным результатом принятых мер стало повышение уровня транспортной безопасности. Кроме того, железнодорожникам удалось отрегулировать проблему транспортных потоков, выделив отдельные зоны для личного и общественного транспорта, ликвидировав несанкционированные стоянки и остановки частных перевозчиков, а также незаконную торговлю на привокзальных территориях. Еще одним достижением объединения вокзала и привокзальной площади в Москве стало упорядочивание работы такси в привокзальной зоне.

Аналогичные проблемы, пусть и в значительной меньшей степени, стоят сегодня и перед руководителями Администрации города Екатеринбурга. Сергей Швиндт отметил, что в уральской столице уже есть опыт успешной организации площади перед аэропортом Кольцово. Именно такой вариант предпочтителен для реализации на привокзальной площади. По мнению Сергея Швиндта, вариант с Кольцово оптимален с точки зрения организации транспортных потоков и пешеходных зон.

В свою очередь представители дирекции Железнодорожного вокзала сообщили, что планируют реализовать план по повышению транспортной безопасности, который предполагает три степени защиты:

• Периметральная. Она подразумевает ограждение всей территории таким образом, чтобы проезд автотранспорта осуществлялся только через регулируемый КПП, тогда как проход граждан по территории останется свободным.
• Вмонтированные в дверные проемы и арки средства досмотра.
• Модернизация системы видеонаблюдения, внедрение в нее компонента распознавания лиц, сообщающегося с базой МВД России.

Такая система станет наиболее эффективной, если будет действовать комплексно на всей привокзальной территории, включая площадь.

По окончании совещания Сергей Швиндт отметил, что для продолжения диалога необходим конкретный проект со всеми прозвучавшими предложениями, подкрепленными соответствующими расчетами.

Фото Анны Храновской

16 июня 2011 г.
http://www.ekburg.ru