Новость

ВСМПО-Ависма и «Алкоа» готовят магистрали к чемпионату мира по футболу

ВСМПО-Ависма подключилась к проекту создания скоростных железнодорожных магистралей в России. Работа будет обеспечена за счет взаимодействия с алюминиевым производителем Alcoa. Выпуск заготовок для скоростных поездов является перспективным направлением работы перед чемпионатом мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году. Подробности – в материале «УралПолит.Ru».

Корпорация «ВСМПО-Ависма» вошла в программу строительства скоростных пассажирских поездов. Совместно с «Алкоа» компания сосредоточит усилия на разработке технологии применения металлических профилей. После подписания меморандума будет сформирована рабочая группа для координации работы по реализации проектов. Напомним, соглашение было заключено 17 июня 2011 года.

Компания будет производить штампованную и прессованную продукцию для пассажирских и грузовых вагонов, а также для конструирования скоростных поездов. За счет новых технологий будет снижен вес подвижного состава более чем в два раза. В первую очередь речь идет о разработке широких (до 700 мм) и длинномерных (26 м) профилей из алюминиевых сплавов. «За счет уменьшения инерции улучшатся разгонные характеристики, а значит, резко сократятся энергозатраты (огромное количество энергии уходит на разгон)», – уточняется в материалах верхнесалдинского производителя.

За счет подписания меморандума ВСМПО-Ависма обеспечит себя соглашением с другим «крупняком» – компанией Siemens. Немецкая компания и холдинг «Синара» на базе УЗЖМ создали совместную производственную площадку, на которой будет осуществляться сбор вагонов. Представители европейской фирмы проведут в начале июля аудит на титановом предприятии. Пройдет проверка производства, системы качества, безопасности труда и экологии. В течение 2011 года ВСМПО-Ависма обязуется выпустить образец пресс-изделия: на салдинском производстве и в Siemens будет испытана и проверена новая продукция. После вышеупомянутых процедур планируется подписание договора о поставке «длинномерных алюминиевых панелей для скоростных поездов четвертого поколения».

За счет участия в «вагонном» проекте выручка ВСМПО-Ависма будет увеличиваться, прогнозирует старший аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. «Для компании это направление является перспективным, – сообщил корреспонденту «УралПолит.Ru» эксперт. – С каждым годом локомотивами и вагонами для скоростного железнодорожного движения будут интересоваться все больше. РЖД будет закупать эту продукцию». По словам специалиста, к 2018 году, к грядущему чемпионату мира по футболу, который пройдет в России, участие в создании скоростных транспортных магистралей станет приоритетным. По предположению Андрея Рожкова, концепция будет определена в течение года: «Скорее всего, сейчас у самих компаний очень приблизительная схема, как они будут строить взаимодействие. Бизнес-план будет прояснен уже в 2012-2013 годах, когда в РЖД начнется детальная подготовка к будущему чемпионату и проектирование путей сообщения».

Взаимодействие предприятий может привести к дальнейшему партнерству компаний, подчеркнул в разговоре с корреспондентом «УралПолит.Ru» руководитель фондового департамента компании «Милком-Инвест» Виталий Шурупов. «Возможно, «Алкоа» в будущем может стать еще одним кандидатом для вступления в уставный капитал ВСМПО-Ависма, если Ростехнологии понизят свою долю до 50 %», – предположил эксперт.

По мнению специалистов, ВСМПО-Ависма за счет взаимодействия с «Алкоа» может выйти на иностранных покупателей с новой продукцией. «Однозначно, спада интереса к этой компании не ожидается, – сообщил Виталий Шурупов. – Но решение о сотрудничестве пока что не сказалось на котировках ценных бумаг. На момент подписания меморандума стоимость акции составила $ 148,5 на ММВБ».

29