Новость

Росавиация намерена лишить «Когалымавиа» и «Ямал» рейсов

Две западносибирские авиакомпании – «Ямал» и «Когалымавиа» – могут лишиться права выполнять регулярные магистральные рейсы и, если Росавиация осуществит свою задумку и пересмотрит сертификационные требования к коммерческим авиакомпаниям, будут переведены в разряд чартерных перевозчиков. Об этом «УралПолит.Ru» сообщил сегодня, 1 августа, представитель ведомства.

В настоящее время Росавиация готовит предложения по изменениям в документ для Минтранса РФ. «Ведомство выступает за скорейшее внесение изменений в сертификационные требования к коммерческим авиакомпаниям и считает, что к регулярным магистральным перевозкам пассажиров могут допускаться авиакомпании, которые имеют в своем парке не менее 20 однотипных воздушных судов», – сказано в сообщении, размещенном на сайте Росавиации в субботу, 30 июля.

По словам представителей Росавиации, именно таким средним количеством воздушных судов располагают авиаперевозчики, составляющие топ-15 авиакомпаний в России. Именно эти компании осуществляют 90 % авиаперевозок. Все остальные перевозчики должны отказаться от выполнения магистральных регулярных рейсов либо перейти в разряд чартерных перевозчиков. Напомним, что всего в России насчитывается около 150 авиакомпаний. Отметим, что ни компания «Ямал», ни «Когалымавиа» в топовый список не вошли.

Справка «ФедералПресс»:

В топ-15 российских авиакомпаний, по данным Росавиации на январь-июль 2011 года, входят следующие авиаперевозчики:

«Аэрофлот»
«Трансаэро»
«Сибирь»
UTair
«Россия»
«Уральские авиалинии»
«Оренбургские авиалинии»
«Нордавиа»
«Северный ветер»
«ВИМ-Авиа»
«Авианова»
Sky Express
«Владивосток Авиа»
«Глобус»
«Авиационные линии Кубани»

01 8 2011