Новость

Метростроевцам Екатеринбурга потребовался новый горнопроходческий комплекс

Горнопроходческий комплекс «Вирт», при помощи которого прокладывалась первая ветка екатеринбургского метро и который ранее планировалось использовать при прокладке второй ветки, больше не устраивает метростроевцев. Как сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 10 августа, в пресс-службе мэрии, для прокладки туннелей для второй ветки может быть привлечен новый горнопроходческий комплекс.

По словам директора ООО «Метрострой-ПТС» Юрия Дозорца, на которого ссылаются в горадминистрации, необходимость нового оборудования обусловлена недавно введенными правилами безопасности в метрополитене. В частности, диаметр тоннелей должен быть увеличен для организации эвакуационных выходов. Пока неизвестно, как сильно повысится стоимость второй ветки из-за приобретения или аренды нового комплекса, – Юрий Дозорец в настоящее время находится на совещании и недоступен для комментариев.

Напомним, «Вирт» начал работать в Екатеринбурге 20 августа 1995 года и применялся для прокладки тоннелей на различных участках отрезка от станции «Площадь 1905» до станции «Ботаническая». Весной этого года была завершена проходка последнего участка подземки между «Чкаловской» и «Ботанической». После этого «Вирт» был подготовлен к демонтажу, а также прошел ряд мероприятий по консервации. Сегодня комплекс разделен на отдельные части и почти полностью извлечен на поверхность.

10 8 2011