Главная | Новости | Авто | Челябинским дорогам назначили невысокую цену
Новость
Челябинским дорогам назначили невысокую цену
В Челябинской области очень низкие тарифы на строительство дорог, как следствие – подрядчики выбирают самые дешевые стройматериалы и экономят на строительстве. Особенно это характерно для сельских дорог: иногда новое дорожное полотно сходит весной вместе со снегом. Именно к таким выводам сегодня, 21 сентября, пришли депутаты законодательного собрания, говоря о качестве «дорожной революции» в регионе. Подробности – в материале «УралПолит.Ru».
Первый вице-спикер законодательного собрания Юрий Карликанов отметил, что в области прошла масштабная программа по ремонту и реконструкции дорог: общий объём финансирования дорожного хозяйства в 2011 году составляет 12,7 миллиардов рублей. Бюджетные ресурсы направлены на реализация ведомственной целевой программы в размере 4,94 миллиардов рублей, реализация областной целевой программы строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области – в размере 2 миллиардов рублей. В этом году в Челябинской области планируется ввести 57,6 километров дорог, построить три моста, отремонтировать 84 километра дорог общего пользования регионального значения.
Юрий Карликанов отметил, что в Челябинской области стоимость строительства дорог значительно ниже, чем в других регионах.
Отчитался о выполнении «дорожной революции» в Челябинске замглавы администраци Челябинска Владимир Алейников. По информации, озвученной чиновником, на капремонты дорог в нынешнем году выделено 282,8 миллионов рублей, уже реализовано 250 миллионов. 300 миллионов выделено на подъезды к домам, 40 миллионов направлено на подъездные пути к детским садам и школам. Алейников признал, что власти не всегда довольны качеством проводимых дорожных работ. «Проверяли 15 объектов, 2-3 не проходит по нормам, естественно, деньги за такие работы никто не платит, и дорожники переделывают брак сами», – пояснил замглавы администрации.
Первопричиной некачественного дорожного строительства представитель горадминистрации назвал низкие тарифы на дорожное строительство: получая подряд, дорожники ищут самые дешевые стройматериалы.
Директор ОГУП «Южно-Уральский центр дорожных испытаний и исследований» Елена Гончаренко отметила, что испытания асфальта показали: 55 % проб не прошли показатель прочности. «Хотелось бы, чтобы у дорожников была строка по показателю качества», – заявила она.
Эксперт отметила, что в последнее время во многих муниципальных образованиях сложилась критическая ситуация с контролем качества дорожно-строительных работ. В конце 2010 года были проверки качества асфальтобетонных покрытий. По результатам контрольных испытаний отобранных вырубок из асфальтобетона 55 проб не соответствуют показателям, а именно: в Аше – 100% , в п. Увельский – 80 %, в Озерске – 75 %, в Южноуральске – 60 %, в Чебаркуле – 50 %.
Итогом рассмотрения качества дорог в регионе стали рекомендации депутатов. Областному минстрою было поручено ускорить разработку территориально-строительных норм в сфере дорожной деятельности, а также разработать требования к качеству работ по строительству и ремонту автомобильных дорог. Также депутаты предложили при выполнении дорожных работ привлекать независимые экспертные организации для лабораторного контроля качества.
