Новость

Названы причины пожара ТУ-154 в аэропорту Сургут

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК), в состав которой входили официальные представители Росавиации, завершила расследование катастрофы самолета Ту-154Б, происшедшей 1 января 2011 года в аэропорту Сургут. Как сообщили «УралПолит.Ru» в МАК, специалисты пришли к заключению, что пожар возник в правой панели генераторов, расположенной в салоне самолета.

Причиной возникновения пожара на борту Ту-154, по мнению представителей МАК, явилось возникновение электрической дуги, наиболее вероятно, – из-за нештатного несинхронизированного включения двух генераторов на параллельную работу после запуска двигателей и выхода на режим малого газа. Это, по всей видимости, привело к протеканию уравнительных токов, достигающих 10-12-кратной величины номинального тока генератора.

Нештатное несинхронизированное включение генераторов на параллельную работу могло быть следствием сочетания нескольких факторов. Одним из них могло явиться неудовлетворительное техническое состояние контактных групп, поврежденных в результате длительной безремонтной эксплуатации. В качестве возможного фактора также могло стать отличие в схеме включения на сеть генератора Г2 по сравнению с генераторами Г1 и Г3, что также приводит к повышенному износу силовых контактов. Также одной из возможных причин специалисты МАК назвали особенности схемного решения системы распределения электрической энергии переменного тока самолета Ту-154Б, обеспечивающей подачу электрической энергии от генераторов.

Напомним, 1 января в аэропорту Сургута при выруливании на взлетную полосу загорелся пассажирский самолет Ту-154Б авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс по маршруту Сургут – Москва. На борту лайнера находились 116 пассажиров и восемь членов экипажа. Люди были экстренно эвакуированы. Самолет сгорел полностью. В результате ЧП трое человек погибли, более 40 пострадали.

28 9 2011