Главная | Новости | Политика | Мишарин взял екатеринбургские дороги на ручное управление
Новость
Мишарин взял екатеринбургские дороги на ручное управление
Кольцо
Реконструкция перекрестка, которая позволит существенно снизить заторы на данном участке, ведется с конца лета, и строители перекрывают то один, то другой его участок, что тут же приводит к существенному росту пробок на центральных улицах города. Предполагалось, что ремонт пройдет в несколько этапов и дорожники не будут полностью ограничивать движение. По факту же главная магистраль Екатеринбурга частично перекрыта уже несколько суток, а работы ведутся только днем, что и вызвало возмущение губернатора.
Работы на кольце у «Исети» парализовали центр Екатеринбурга
«Складывается ощущение, что вы перекресток в поле строите, а не в условиях интенсивного городского движения. Никогда не было такого, чтобы центральную улицу закрывали на несколько дней. По ночам вы не работаете – вам как спится?», – поинтересовался Александр Мишарин у директора фирмы-подрядчика «Региональное ДРСУ» (входит в НП «Управление строительства «Атомстройкомплекс»). По мнению главы региона, дорожные работы на столь важном объекте должны вестись круглосуточно.
Представитель городских властей, замглавы администрации Екатеринбурга по капитальному строительству Владимир Крицкий заявил, что подрядчик набрал заказов – сегодня у него их более 80 – и просто не имеет достаточно людей, чтобы вести работы по предварительно составленным графикам. В ответ на это губернатор потребовал у городских властей установить жесткий контроль за ситуацией на данном объекте и отметил, что впредь перекрывать движение дорожники просто не имеют права. Открыть проспект Ленина необходимо уже завтра.
Инициативу губернатора уже поддержали автолюбители. «Действительно, с началом ремонта на кольце водители стали жаловаться чаще, – заявил «УралПолит.Ru» представитель Федерации автовладельцев России в Екатеринбурге Кирилл Форманчук. – На кольце у гостиницы «Исеть» постоянные заторы, сроки работ явно затянуты. Надо ставить им реально жесткие сроки и контролировать. У нас, как обычно, все на ручном управлении, хорошо, что губернатор Александр Мишарин понимает важность проблемы и принимает меры».
Губернатор поручил Региональному ДРСУ работать круглосуточно
Шесть полос до Академического
В ходе рабочей поездки по Ленинскому району Екатеринбурга Александр Мишарин также подчеркнул, что согласованность крупных дорожных проектов – необходимое условие их реализации. Приступая к строительству любой развязки, необходимо развивать и дороги, которые она соединяет, чтобы в городе не появлялись так называемые бутылочные горлышки, которые сводят на нет эффект от реализации любых, даже самых дорогих дорожных проектов.
Такое заявление Александр Мишарин сделал на следующем дорожно-строительном объекте – реконструкции улицы Краснолесья. Реконструкция оценивается в 176 миллионов рублей и позволит соединить микрорайон Академический с улицей Амундсена, что даст возможность в следующем году запустить по данной магистрали общественный транспорт – троллейбус. Строители планируют закончить дорожное полотно уже к концу месяца.
«Безусловно, дорога здесь очень нужна. Но проект нужно реализовывать комплексно. У вас дорога шириной в шесть рядов упирается в узкий перекресток с Амундсена. Его нужно расширять как минимум до тех же шести рядов», – отметил Александр Мишарин.
Объездная
Глава региона обсудил с городскими властями вопрос начала реализации еще одного проекта – строительства транспортной развязки на пересечении улицы Московской и объездной дороги. Развязка призвана стать важным этапом на пути к организации беспрерывного движения по «срединному кольцу», по которому автомобили смогут двигаться в обход центра города к районам Екатеринбурга, а грузовой транзитный транспорт – в объезд жилых микрорайонов.
Предполагается, что объездная пройдет над Московской по эстакаде, а обе дороги свяжут закругленные съезды. Сметная стоимость проекта оценивается в 1 миллиард 6 миллионов рублей. Согласно контракту, срок выполнения работ составляет три года. Однако руководители города не исключают возможности, что развязка будет построена в более сжатые сроки. Александр Мишарин пообещал, что администрация области будет работать над увеличением финансирования этого направления.
Проблемы пробок область и город будут решать вместе
Итоги
Помимо строительства новых транспортных развязок, губернатор заострил внимание на повышении дисциплины участников дорожного движения. Александр Мишарин пообещал, что в городе будет увеличен парк автоэвакуаторов, и отметил, что приучать свердловчан к порядку на дороге нужно с самого юного возраста – уже в детском саду.
Кроме того, в борьбе с пробками должна помочь система управления транспортными потоками. Глава региона уже поручил министерству транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области с руководством города, дорожными службами и ГИБДД создать совместную рабочую группу, которая будет разбираться в каждой конкретной ситуации, связанной со сложностями при строительстве и ремонте развязок и с образованием заторов.
Как отметил по итогам инспекционной поездки Александр Мишарин, рабочая группа займется вопросами оптимизации и планированием ремонтов и реконструкции дорожной сети, в том числе и въездов в город и города-спутники. Но это более отдаленная перспектива, а сейчас основное внимание сосредоточат на центре Екатеринбурга, которое является лицом города, подчеркнул глава области.