Новость

Материалы прокурорской проверки «Свердловскавтодора» направлены следователям

Свердловская облпрокуратура завершила проверку деятельности руководителей ФГУП «Свердловскавтодор», начатую по поручению теперь уже бывшего заместителя генпрокурора по УрФО Юрия Золотова. Как сообщили «УралПолит.Ru» сегодня, 21 октября, источники в прокуратуре, в ходе проверки были выявлены нарушения уголовного законодательства.

В связи с этим 10 октября 2011 года прокурором Верх-Исетского района Екатеринбурга в порядке п. 2 ч. 2. ст. 37 УПК материалы проверки направлены в ОП № 9 УМВД Екатеринбурга для принятия решения об уголовном преследовании виновных лиц. В пресс-службе УМВД корреспонденту «УралПолит.Ru» заявили, что информацию о принятом решении сообщат в скором времени.

Напомним, в декабре 2010 года «Свердловскавтодор» сменил форму собственности с ФГУПа на ОАО. При этом полномочия собственника в отношении имущества предприятия по-прежнему осуществляет Росавтодор. Невзирая на это, согласно данным прокурорской проверки, руководители «Свердловскавтодора» заключали коммерческие сделки без согласия собственника имущества.

Как показала проверка, 28 июня 2010 года ФГУП «Свердловскавтодор» и ОАО «Газпромбанк», не имея согласия на то Росавтодора, заключили соглашения об открытии кредитных линий № 2610-156-К и 2610-157-К на 300 млн рублей и 100 млн рублей соответственно.

Согласно информации Росавтодора, письмо от 24 июня 2010 года № 01-24/948, якобы дающее согласие на получение данных кредитов, в адрес свердловского ФГУПа не отправлялось. Представители ОАО «Газпромбанк» также признают, что указанное письмо Росавтодора в банк не отправлялось и в кредитных досье отсутствует. Следует отметить, что Росавтодор согласовал получение ФГУП «Свердловскавтодор» кредитов Газпромбанка только 27 августа 2010, т. е. через два месяца после их реального подписания.

Не исключено, что если бы финансовые отношения между «Свердловскавтодором» и Газпромбанком не попали под пристальное внимание средств массовой информации, в ближайшее время взыскание долга по кредиту могло бы быть обращено на заложенное имущество бывшего ФГУПа, а ныне ОАО «Свердловскавтодор», и отойти Газпромбанку.

Как уже сообщал «УралПолит.Ru», деятельность руководства «Свердловскавтодора» в последнее время привлекает внимание не только прокуратуры, но и надзорных органов. Политика «оптимизации расходов», которую осуществляют «эффективные менеджеры», по факту ведет к серьезнейшим нарушениям закона и представляет угрозу для здоровья и жизни рабочего коллектива.

О некоторых из них рассказал 17 октября в ходе пресс-конференции начальник Уральского управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Сергей Назаров. По его словам, должностные лица предприятия, ответственные за обеспечение безопасности, не проходят соответствующее обучение и аттестацию, не проводятся своевременно техосмотры и ремонт транспортных средств, нарушается режим труда и отдыха водителей.

«УралПолит.Ru» будет следить за развитием ситуации.

21 10 2011