Новость

Улицы уральской столицы в ближайшее время станут ее настоящей гордостью

Глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб провел заседание Координационного совета стратегического развития города Екатеринбурга.

Участники заседания рассмотрели новую редакцию стратегического проекта «Развитие регулируемой улично-дорожной сети». С докладом выступил председатель Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга Алексей Курлыков.

По его словам, за период с 2006 по 2011 годы в рамках реализации стратегического проекта была выполнена реконструкция следующих объектов:

- моста через реку Исеть по улице Куйбышева;

- строительство путепровода по улице Шевченко;

- реконструкция улицы Куйбышева, от улицы Белинского до улицы Восточной;

- реконструкция улицы Белореченской, от улицы Шаумяна до улицы Волгоградской;

- реконструкция улицы Готвальда, от улицы Бебеля до улицы Черепанова;

- реконструкция улиц Долорес Ибаррури, от улицы Крылова до улицы Кирова;

- реконструкция улицы Степана Разина, от улицы Декабристов до улицы Щорса;

- реконструкция улицы Учителей, от улицы Уральской до улицы Вилонова;

- строительство улицы Фурманова, от улицы Московской до улицы Шаумяна;

- строительство улицы Юлиуса Фучика, от улицы Белинского до улицы 8 Марта;

- реконструкция улицы Академика Бардина, от улицы Амундсена до улицы Ясной;

- реконструкция улицы Латвийской, от улицы Эстонской до Дворца культуры.

В настоящее время ведется строительство улиц и дорог в Ленинском районе   (улица Вильгельма де Генина, Краснолесья, Академика Сахарова).

Как отметил Алексей Курлыков, существенной новизной представляемой редакции стратегического проекта является то, что в планы мероприятий по реконструкции и строительству включены улицы районного и местного значения.

Так, среди мероприятий по реализации новой редакции проекта запланирована реконструкция таких улиц районного значения, как Степана Разина, Большакова, переулка Бокового в поселке Кольцово.

Среди улиц местного значения предусмотрена реконструкция улиц Карла Маркса, Николая Никонова, Серова, строительство проспекта Русского.

Результатом реализации проекта с 2011 по 2020 годы должно стать:

- увеличение площади вновь построенных и реконструированных улиц регулируемого движения с 76,3 тысячи квадратных метров в 2011 году до 160 тысяч квадратных метров в 2020 году;

- увеличение количества реконструированных перекрестков в 4 раза - с 3 в 2011 году до 12 до 2015 года;

- увеличение скорости сообщения по регулируемой улично-дорожной сети с 23 км/ч до 29 км/ч с 2011 по 2020 годы;

- увеличение количества построенных и реконструированных мостов и путепроводов с 34 в 2011 году до 37 в 2020 году.

Уникальность проекта состоит в том, что в рамках его реализации предусмотрена разработка комплексной транспортной схемы города, которая позволит на научной основе развивать транспортную систему Екатеринбурга, обеспечивающую высокое качество транспортного обслуживания населения, объектов промышленности, торговли, строительной индустрии, туризма и других отраслей экономики уральской столицы.

Фото Анны Храновской

27 октября 2011 г.
http://www.ekburg.ru