Новость

Причиной аварии МИ-8 могли стать контрафактные навигационные приборы

По факту катастрофы с вертолетом Ми-8 авиакомпании «Уктус», произошедшей 19 июля прошлого года, проведена проверка. Об этом «УралПолит.Ru» рассказали сегодня, 10 февраля, в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры.

Надзорное ведомство проверило исполнение законодательства о безопасности полетов при поддержании летной годности воздушных судов.

В ходе проверки вскрыты случаи эксплуатации вертолетов Ми-8 с установленными на них контрафактными навигационными приборами (авиагоризонтами АГБ-3К серии 3).

Первым заместителем уральского транспортного прокурора вынесены постановления о направлении материалов проверки в Уральское следственное управление на транспорте СК РФ для решения вопроса об уголовном преследовании, по ч.1 ст. 238 (производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Возбуждено уголовное дело.

Как ранее сообщал «УралПолит.Ru», 19 июля 2011 года в районе поселка Кленовское Нижнесергинского района при выполнении облета газопровода по заказу пермского филиала «Газпром Авиа» произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-8Т (бортовой номер RA-22387, эксплуатант – ЗАО «Авиакомпания«Уктус», владелец ОАО «Второе свердловское авиапредприятие»). На борту вертолета находились три члена экипажа, один наблюдатель от заказчика. Во время выполнения полета, по словам бортмеханика, вертолет попал в условия ливневого дождя, ухудшилась видимость, после чего произошло столкновение воздушного судна с землей. В результате командир воздушного судна погиб, остальным пострадавшим была оказана медицинская помощь.

В дальнейшем Ространснадзор выдал авиакомпании «Уктус» предписание приостановить полеты на вертолетах до установления причин катастрофы.

10 2 2012