Новость

Евгений Липович в Открытой студии: о раздельном сборе мусора, работе общественного транспорта, ремонте дорог и приюте для бездомных животных

Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович в понедельник, 4 июня 2012 года, принял участие в программе «Открытая студия. Екатеринбург».

ВИДЕОЗАПИСЬ программы опубликована на Официальном портале Екатеринбурга.

Ведущая: Добрый вечер. В эфире «Открытая студия. Екатеринбург». Уважаемые телезрители и радиослушатели, сегодня на ваши вопросы в прямом эфире отвечает заместитель главы Администрации города Екатеринбурга Евгений Липович. Евгений Ефимович, добрый вечер.

Липович Е.Е.: Добрый вечер, уважаемые телезрители и радиослушатели.

Ведущая: Я напомню, что ваши обращения мы принимаем по телефону программы 002 для абонента «Открытая студия», номер для ваших звонков - 376-45-88. И сегодня мы обсуждаем вопросы городской экологии. Екатеринбург проводит работу по раздельному сбору бытовых отходов. В некоторых районах города для этого установлены специальные контейнеры, но готовы ли вы к раздельному сбору мусора? Так звучит вопрос интерактивного голосования сегодня. Присоединяйтесь к нашей программе. И вот телефоны. Если да, набирайте 278-000-1. Если нет, ваш номер - 278-000-2. Если мусор вы уже сортируете, набирайте 278-000-3. Итоги голосования мы подведем в конце программы. А пока несколько слов о том, что же такое раздельный сбор мусора в Екатеринбурге, и сколько районов уже участвуют в эксперименте.

Липович Е.Е.: Мы пока находимся в начале пути. Сегодня в городе установлено 118 оранжевых контейнеров. Это контейнеры, которые предназначены как раз для вторичного сырья. Мы сегодня не говорим о раздельном сборе мусора, таком как, например, в  Швейцарии, где каждый житель отсортировывает 19 типов разного вторичного сырья. Стекло по разным цветам, бумагу отдельно, картон отдельно. Нет. Мы сегодня говорим только о дуальном. Мы говорим, что в обыкновенные зеленые контейнеры жителям надо будет складывать пищевые отходы либо испорченное вторичное сырье, а в оранжевые контейнеры надо будет складывать вторичное сырье - и стекло, и металл, и бумагу, и картон.

Ведущая: Много вопросов было по энергосберегающим лампам. Их в какой контейнер?

Липович Е.Е.: Это отдельные контейнеры, которые также должны устанавливаться у контейнерных площадок, куда надо будет складывать отдельно элементы питания, отдельно энергосберегающие лампы.

Ведущая: Батарейки.

Липович Е.Е.: Да. Элементы питания. Сегодня это те элементы, те отходы, которые наносят максимально возможный ущерб по окружающей среде. Поэтому это очень и очень важно внедрять в каждом дворе.

Ведущая: В Екатеринбурге был запущен завод по переработке мусора. Эффект уже есть?

Липович Е.Е.: Да. За прошлый месяц отсортировано около 700 тонн вторичного сырья, то, что не пойдет сегодня на захоронение, то, что пойдет на переработку, как я уже говорил, это стекло, картон, бумага, это уветные и черные металлы. Во-первых, мы не будем использовать повторно природные ресурсы для изготовления этих материалов, во-вторых, мы не будем захоранивать эти достаточно важные, большей частью долго разлагаемые материалы. Допустим, пластики, наш обыкновенный полиэтиленовый пакет разлагается около 400 лет.

Ведущая: Это мировая проблема. Весь мир как-то с этим борется.

Липович Е.Е.: Борется в основном тем, что внедряет, обратили, наверное, внимание во многих фильмах, что покупки в магазинах складывают не в пластиковый пакет, а в бумажные пакеты. У нас пока эта проблема существует. Мы хотя бы не должны допускать, чтобы оно не попадала в природную среду это вторичное сырье, которое долго разлагается.

Ведущая: Как нам формировать культуру раздельного сбора мусора? Потому что есть такие факты, что люди иногда мусор-то не доносят до контейнера, а мы хотим добиться того, чтобы мы сортировали мусор перед тем, как его выбросить.

Липович Е.Е.: Но, тем не менее, сознательных людей в Екатеринбурге больше, чем несознательных. Многие жители обращаются с просьбой предоставить им возможность сортировать.

Ведущая: Как это сделать? С чего начать?

Липович Е.Е.: Многие сегодня делают каким образом, то есть пищевые отходы откладывают отдельно. Во-первых, это отходы, которые разлагаются и выделяют определенный газ и запах. Как следствие, стараются их почаще выносить. Если у вас появились оранжевые контейнеры, бросайте пищевые отходы в зеленые контейнеры, не бросайте их в оранжевые. А тот мусор, который... очень много упаковки сейчас появилось, много потребления воды, упаковка от яиц и так далее, это пластики, их надо бросать в оранжевые контейнеры. Опыт, который мы проводим с 2008 года в Кировском районе, показал, что если вторичное сырье, которое пригодно для переработки, в обычном контейнере составляет порядка 40%, то тот эксперимент, как Вы говорите, показал, что до 55% вторичного сырья было в оранжевых контейнерах. Мы рассчитываем, что еще больше будет процент вторичного сырья в оранжевых контейнерах.

Ведущая: Что сделать, чтобы появился оранжевый контейнер и зеленый в твоем дворе?

Липович Е.Е.: Мы очень рассчитываем, что уже в этом году количество оранжевых контейнеров во дворах Екатеринбурга достигнет порядка 2 тысяч.

Ведущая: Нужно звонить в управляющую компанию? Или что делать?

Липович Е.Е.: Управляющие компании сами об этом знают. Конечно же, инициировать должны сами жители. Мы при этом прекрасно понимаем, что не должны допускать, что человек напрасно труд потратит, чтобы разделить. Он должен быть уверен, что это вторичное сырье, которое он отсортировал, оно пойдет на переработку, а не пойдет также на свалку. Мы сегодня говорим, что у нас, к сожалению, нет мусоросортировочного завода на Северном полигоне. Поэтому Верх-Исетский район, Ленинский район, мы в первую очередь будем стараться устанавливать оранжевые контейнера, потому что запущен завод именно на Широкореченском полигоне. Именно его мы будем снабжать мусором из оранжевых контейнеров, что повысит выход годной продукции. Сегодня мы отсортировываем порядка 10%, но это по весу. По объему это порядка 50%. Потому что вторичное сырье - это большей частью более легкая фракция, чем пищевые отходы. Постепенно, когда будет построен второй завод. Мы рассчитываем, что в 2014 году мы сможем запустить хотя бы первую линию, то там мы активнее начнем внедрять дуальный сбор уже в Орджоникидзевском, Железнодорожном районах, чтобы жители тех районов города также могли войти в цивилизованный опыт сортирования мусора.

Ведущая: Спасибо большое. Далее мы переходим к ответам на ваши вопросы, которые на прошлой неделе поступили к нам в студию по телефону программы 002 для абонента «Открытая студия». Итак, мы отвечаем на ваши вопросы. Первый вопрос касается работы городского транспорта. Проведены конкурсы по определению маршрутной сети. Как это повлияет на работу и качество общественного транспорта, потому что есть нарекания на то, как работают частные перевозчики?

Липович Е.Е.: Я постараюсь поподробнее, тем более, что очень много вопросов, обращений граждан идет именно по конкурсам. Я напомню, что еще в прошлом году было принято постановление о правилах организации пассажирских перевозок, постановление главы Администрации города. И на сегодняшний день, реализуя это постановление, проводим конкурсы на обслуживание маршрутной сети пневмоколесным пассажирским транспортом.

Ведущая: Есть критерии конкурса.

Липович Е.Е.: Да, я сразу хочу предупредить. Многие обращаются жители - «маршрутка». Я хочу напомнить, маршрутного автобуса или маршрутного такси  нет. Независимо от габарита транспортного средства это все общественный пассажирский транспорт. Он действует по четким вменяемым правилам. У нас появилось новое понятие - экспресс-транспорт. У нас такой маршрут действует в районе Кольцово. Там тарифное регулированное другое. Все остальное, независимо от вместимости, это регулярные пассажирские перевозки. В этой связи сегодня уже разыгрывается второй лот по маршрутной сети, на который заявляется любой перевозчик. При подведении итогов существует четкий критерий, в котором определено - это вместимость автобуса, возраст в зависимости от вместимости, экологичность двигателя, обязательное наличие оборудования для считывания оплаты проезда «ЕКАРТой». Это обязательное наличие системы ГЛОНАСС, чтобы мы могли отслеживать регулярность движения такого или иного маршрута.

Ведущая: Культура обслуживания входит сюда?

Липович Е.Е.: Обязательно. Кроме этого, у нас создается и уже в июне начнет деятельность транспортная инспекция, которая будет проверять качество обслуживания перевозчиками пассажирских перевозок. Хотелось бы обратить внимание, многие перевозчики сегодня недовольны результатами конкурса. Они считают неправомочным, что мы на многих маршрутах отменяем понятие малогабаритного транспорта. Мы говорим сегодня, что «Газелей» в городе не должно быть. Даже если «Форды»... Не на всех маршрутах сегодня можно использовать «Форды», являются также малогабаритным транспортом. Там, где недостаточно этой вместимости, невозможно его использовать. Я приведу такой пример. Буквально 2 месяца назад проверял качество обслуживания по 12-му маршруту в ранние утренние часы с микрорайона Академический. На конечной остановке проверил. 4 машины отошло с установленным интервалом - каждые 5 минут отходил автобус. Но он за эти 5 минут наполнялся. Буквально через одну остановку пассажиры уже не могли сесть в этот автобус, потому что он был переполнен. Этот маршрут малогабаритным транспортом обслуживаться не должен, потому что вместимость выше. Но и другой фактор. Пока я ехал следом за одним из автобусов, тот, который на 5 минут позже выехал, обогнал его на одном из участком дороги, и тем самым нарушил график транспортного обслуживания. Чтобы бороться со всем этим, должна быть система ГЛОНАСС, должна быть транспортная инспекция, которая проверяет...

Ведущая: Жители могут давать сигналы на частных перевозчиков, и вы будете разбираться по конкретным жалобам.

Липович Е.Е.: Да, я хочу жителям напомнить. Обязательно фиксируйте номера машин, когда водители позволяют себе курение в кабине, когда в салоне антисанитарная обстановка - грязно, к сожалению, такие факты бывают. Транспортная комиссия будет проверять все эти факты.

Ведущая: Вторая большая тема - дорожный ремонт. Что касается качества этих работ, насколько оно сегодня выполняется, и что сделать, чтобы тот ремонт, который провели сегодня, сохранился и на следующий год, возможно?

Липович Е.Е.: Значит, у нас сегодня работает комиссия, она практически закончила работу, которая проверяет качество ремонтов в гарантийный срок, то есть комиссия проверяет объекты 2010-2011 годов. Это порядка 150 объектов, по которым проведена проверка. Есть мелкие замечания. Чаще всего это качество установки поребрика - где-то он сдвинулся с места, по люкам достаточно много замечаний - где-то чуть просели, где-то чуть накренились, но серьезные замечания по нарушению именно поверхностного покрытия у нас на 12 объектах. Это такие, как Кирова и Долорес Ибаррури, это на Автомагистральной. Сегодня даны предписания компаниям, которые проводили этот ремонт, за свой счет устранить все замечания в месячный срок. Мы надеемся, что это обязательно произойдет.

Ведущая: Дороги ремонтируем и ночью, в том числе?

Липович Е.Е.: В основном ремонтируем ночью. Мы вынуждены ради интересов наших граждан все-таки в дневное время оставлять открытой дорогу. Поэтому многие обращают внимание, что вынуждены ехать достаточно долгое время по отфрезированной дороге. Это не очень удобная езда, люки торчат, очень неудобно ездить. Тем не менее, мы просим терпеть, а само асфальтирование мы стараемся сносить на выходные, чтобы перекрытием выполнить работы по асфальтированию. Я хочу сразу, пользуясь случаем, попросить прощения у жителей города за то, что не успели заасфальтировать в воскресенье улицу Куйбышева. Погода вмешалась в процесс асфальтирования, и остался только нижний слой заасфальтирован, верхний слой не успели закончить, дождь помешал. Поэтому прошу соблюдать скоростной режим, внимательно ехать, потому что люки выступают над проезжей частью, пожалуйста, ездите аккуратнее. А в следующие выходные мы надеемся закончить эти работы.

Ведущая: Где посмотреть тот список улиц, который в планах на ремонт?

Липович Е.Е.: У нас 78 объектов в этом году. Рассчитываем, что выполним порядка 7,5-8% от общей площади дорог ремонтом фрезой. Список объектов размещен на Официальном портале Екатеринбурга. Всех интересующихся прошу заглянуть и посмотреть, будет отремонтирована та или иная дорога. В частности, скажу, что в этом месяце мы приступаем уже к ремонту улицы Щербакова, дорогу, за которую мы долго не могли взяться. Очень много обращений было по улице Крестинского, ну, и ряд других значимых объектов будем ремонтировать в этом году.

Ведущая: В продолжение темы вопрос от Валерия. Он слышал, что дороги стали мыть с помощью шампуня. Есть такая практика?

Липович Е.Е.: Загрязнение улично-дорожной сети, в том числе, выбросами от машин, износом самого асфальтового покрытия требует от нас искать все новые методы, чтобы удалять грязный слой с дорожного покрытия. Поэтому в регламенте уборки улично-дорожной сети внекатегорийные дороги, дороги первой категории должны промываться сплошной по всей ширине, в том числе, с использованием шампуня.

Ведущая: Был вопрос еще. Будут ли мыть тротуары?

Липович Е.Е.: Сегодня есть замечания к районным администрациям по качеству уборки тротуаров. В регламенте мытье тротуаров и прометание есть. Если есть замечания, что какой-то тротуар долго не убирается, там на протяжении целой недели, просим тут же сообщать в районную администрацию либо Комитет благоустройства администрации города, телефоны все на сайте есть. Пожалуйста, обращайтесь, будем совместно реагировать и заставлять исправлять те замечания, которые сегодня есть.

Ведущая: Вопрос от Алексея. Он касается следующей проблемы. Какая работа идет по отлову бездомных животных? Накануне открылся приют для бездомных собак.

Липович Е.Е.: Все, наверно, знают, что 2 года назад мы изменили технологию отлова собак. Если ранее, так скажем, мы усыпляли их в естественной среде путем стрельбы из ампул со снотворным, обездвиживали их тем самым. Признали данный метод неэффективным, вернее, негуманным, поэтому мы уже второй год отлавливаем собак сетями, сочками и так далее. Конечно, эффективность этого мероприятия значительно ухудшилась. Мы в среднем в год отлавливаем порядка 4 тысяч собак. Мы понимаем, что сегодня это недостаточно, потому что бездомных собак в городе, все-таки, еще достаточно много.

Ведущая: Но можно взять животное из приюта?

Липович Е.Е.: Это второй уже шанс, который мы братьям нашим меньшим оставляем. Отловленных собак размещаем в приюте. И собака имеет возможность найти нового хозяина в течение 21 дня. Это тот срок, который определен.

Ведущая: Забирают животных?

Липович Е.Е.: Да. Забирают. И если мы в прошлом году за весь год 255 собак отдали в руки хозяевам, то в этом году за 5 месяцев отдано порядка 150 собак. Прогресс налицо. Мы сегодня обращаемся к жителям Екатеринбурга. Если вы надумали завести себе четвероногого друга, не надо ходить где-то на рынках, придите, вам покажут замечательных собак, которые по какой-то причине лишились своего хозяина и оказались бездомными. На сайте «Спецавтобазы» есть целая страничка, отдельный сайт по нашим четвероногим друзьям, где их характеристики, то есть можно на сайте выбрать себе. Это абсолютно бесплатно, не надо покупать собаку, эта собака уже привита. Да, она обеспложена. Открывая приют, мы видели этих замечательных животных, в том числе, одна девочка продемонстрировала, она взяла в приюте собаку, она ее воспитала, дрессировала, как они полюбили друг друга. Это очень важно, потому что очень бы хотелось, чтобы все те собаки, которые отлавливаются «Спецавтобазой», попали в нормальную житейскую среду, тем более что когда-то их люди уже брали, но они оказались брошены.

Ведущая: Несколько слов по поводу обработки парков и скверов от клещей. Эта работа проведена. Успели ли в сроки?

Липович Е.Е.: Да. 74 гектара городских парков, скверов по состоянию на 1 июня, проведена акарицидная обработка противоклещевая. Поэтому гуляйте. Но всякое, тем не менее, бывает. Все-таки если клещ укусил, лучше обратиться в медицинское учреждение. Но обработка проведена. Мы не можем говорить, конечно, о значительно большой территории областных лесопарковых зон, но по заверению областных структур, там работа противоклещевая также проведена.

Ведущая: Спасибо большое, далее мы отвечаем на ваши звонки. Номер нашего телефона - 376-45-88. Итак, нам дозвонился Александр. Александр, добрый вечер. Мы Вас слушаем.

Горожанин: Вот такое предложение. Не проще общественный транспорт с утра пускать большие автобусы, допустим, с 7 до 10 утра, а в дневное время эти маленькие «Газельки», «Форды»? Отъезжает от остановки, я живу на Елизавете, на конечной остановки, на 2-3 остановке уже невозможно сесть.

Липович Е.Е.: Вы абсолютно правы. Сегодня мы предоставляем право перевозчику, который побеждает в конкурсе, обеспечить перевозку большим транспортом. Наряду с этим если он докажет, что в другие часы, дневные часы пассажиропоток достаточно низок, комиссия может принять решение об использовании, в том числе, новых только, не старше 5 лет, автобусов меньшей вместимости.

Ведущая: Вопрос, которые поступил к нам в студию на пейджер программы 002 для абонента «Открытая студия» от Евгения Викторовича: Когда переведут на оплату по «ЕКАРТе» маршруты №034 и №052? Обещали сделать это с начала этого года.

Липович Е.Е.: Как раз об этом я сегодня говорил. То, что сегодня новая маршрутная сеть. Победители конкурса уже обязаны установить оборудование для оплаты проезда «ЕКАРТой». В разных случаях это будет по-разному.

Ведущая: В ближайшее время это появится.

Липович Е.Е.: Да. 23 победителя должны уже в течение месяца это сделать. Я не буду уточнять, какие маршруты. У нас еще 2 конкурса должно пройти. Там те же самые требования будут.

Ведущая: Ольга Васильевна: входит ли в требования к перевозчикам размещение в салоне информации, куда можно поблагодарить или, наоборот, пожаловаться на перевозчика? Обязательно это или нет?

Липович Е.Е.: Это необязательно. Вы всегда можете поблагодарить само транспортное предприятие, администрацию города. У нас таких похвал не так много, поэтому с удовольствием будем принимать.

Ведущая: Транспортная инспекция, куда можно обратиться тоже.

Липович Е.Е.: И транспортная инспекция. На сайте все телефоны есть. Пожалуйста, с удовольствием будем принимать. К сожалению, пока очень много жалоб.

Ведущая: У нас есть телефонный звонок. Добрый вечер, мы Вас слушаем.

Горожанин: Это поселок Северка. Меня зовут Сергей. Скажите, пожалуйста, когда поселок Северка включат не только в ремонт, но и в создание дорог? Ездить невозможно.

Ведущая: Какой участок дороги?

Горожанин: Конкретно, улица Советская, улица Мира, то есть абсолютно отсутствие дорог, невозможно ездить.

Липович Е.Е.: Я сейчас точно не могу сказать. Вы спрашиваете про ремонт?

Горожанин: Создание и, вообще, ремонт. Нет дорог, ездить невозможно, как будто это не Екатеринбург.

Липович Е.Е.:  Два вопроса, которые я услышал, первое, приведение в нормальное состояние дорожного полотна, то есть ремонт дорог. Второе, есть сегодня программа малозатратных мероприятий, мы их так называем, по улучшению транспортной ситуации. Это увеличение дополнительных полос на проезжей части перед перекрестками. Это мероприятия, которые улучшают транспортную ситуацию. Это дополнительное светофорное регулирование. Это внедрение одностороннего движения и реверсивного движения. В этом году мы должны в качестве первого плотного варианта устроить реверсивное движение по улице Шейнкмана, чтобы оно в утренние часы работало в одном направлении, а в вечерние часы в другом направлении. Развитие дорожной инфраструктуры тоже имеет ряд объектов, на которые у нас всегда не хватает денег. Но мы все говорим о том, что необходимо строить развязки. Но это очень дорогое удовольствие. Без помощи субъекта Федерации, помощи федерации мы вряд ли сможем за счет городского бюджета строить такие большие объекты.

Ведущая: Кстати, список улиц, которые в этом году будут подлежать ремонту, опубликован на Официальном портале Екатеринбурга.

Липович Е.Е.:  Да.

Ведущая: Давайте, ответим еще Маргарите Федоровне. Она спрашивает: будет ли продлен троллейбусный маршрут №4? Есть это в планах или нет?

Липович Е.Е.:  Я давайте уточню по каждому конкретному маршруту. Мы сегодня одно говорим. Троллейбус и трамвай - самые экологичные виды транспорта. Там, где есть возможность, мы, конечно же, будем развивать и продлевать маршруты.

Ведущая: Пришло время подвести итоги интерактивного голосования. Я напомню,  мы спрашивали вас: готовы ли вы к раздельному сбору мусора? Вот какие у нас результаты. 5% нашей аудитории уже так делают и мусор сортируют. 19% говорят, что пока они это сделать не готовы. И рекордное большинство, 76% горожан, готовы разделять мусор и выбрасывать его раздельно. Есть какой-то комментарий у Вас? Первый шаг у жителей города какой должен быть?

Липович Е.Е.:  Я, прежде всего, хотел поблагодарить всех тех, кто проголосовал, что готовы. Это лишний раз говорит о высочайшей культуре жителей Екатеринбурга, чтобы кто не говорил. Второе, еще раз говорю, только когда появится оранжевые контейнера, когда мы будем уверены, что отсортированный вами мусор попадет на мусоросортировочный завод, и этот материал поступит на переработку. Спасибо, вам большое. Я очень доволен результатом.

Ведущая: Вопросы поступают по тому, как организовать раздельный сбор мусора. Все-таки нужно идти в управляющую компанию или нужно идти в Администрацию города? Какая должна быть схема?

Липович Е.Е.: Управляющим компаниям мы будем всячески помогать и поощрять. Можете просто в Администрацию города обращаться, уважаемые жители. Мы будем сами обращаться в управляющие компании, что жители готовы, давайте быстрее устанавливать оранжевые контейнеры. Еще раз говорю, смысл раздельного сбора потеряется, если он не попадет на мусоросортировочный завод.

Ведущая: Должна быть система.

Липович Е.Е.: Да. Поэтому извиняемся перед жителями Орджоникидзевского района, у которых мусор в основном вывозится именно на Северный полигон. Там возможности сортировки пока нет. Учитывая такую поддержку, я буду лишний раз просить ускорять процесс строительства второго мусоросортировочного завода, чтобы все жители мели возможность вкладывать такой непосредственный вклад в дело благополучия нашей природы, нашей культуры.

Ведущая: Спасибо большое. Вы смотрели программу «Открытая студия. Екатеринбург». Спасибо за внимание. Всего доброго и до встречи.

Липович Е.Е.: До свидания уважаемые телезрители и радиослушатели.

Фото Анны Храновской

05 июня 2012 г.
http://www.ekburg.ru

	9 декабря 2013 (17:55) Хотите устроиться на работу в США? В этой статье мы рассмотрим способы устройства на работу в Америке. Их всего семь: ·
	8 декабря 2013 (22:42) Как сделать карьеру риэлтора В наше время работа риэлтора может принести очень хороший доход.
	15 октября 2013 (20:01) Что раздражает работодателей На любом собеседовании мы очень хотим понравиться потенциальному работодателю и потому очень часто, сами того не замечая, начинаем рассказывать о том, чего на самом деле делать не умеем или судить о том, чего на самом деле не знаем, а это как раз-таки одни из тех качеств работника, которые очень сильно раздражают работодателей и дают им повод отказаться от услуг данного соискателя. А что еще раздражает работодателей во время собеседования?
	23 октября 2012 (06:00) Александр Якоб принял участие в программе Открытая студия. Екатеринбург Глава Администрации рассказал об итогах Всероссийского совещания по ЖКХ, открытии трамвайной линии на улице Фучика, строительстве дорог и развязок.
	18 октября 2012 (05:22) Сергей Архипов: нарушители, загрязняющие территорию мусором, могут быть оштрафованы на миллион рублей Председатель комитета по экологии рассказал о реализации акции «Наша контейнерная площадка».
	16 октября 2012 (05:11) Сергей Мямин в Открытой студии: о развитии строительной сферы, перспективах второй ветки метро и реконструкции объектов при подготовке к ЧМ-2018 Прямая трансляция телепередачи была организована на телевидении, радио и в Интернете.
	12 октября 2012 (10:57) Число улиц с постоянным ночным освещением в Екатеринбурге выросло до 70 Тамара Благодаткова рассказала о мероприятиях по ремонту дорог, работах в сфере благоустройства.
	9 октября 2012 (10:00) Александр Высокинский в Открытой студии: о повышении зарплаты бюджетникам и развитии городской инфраструктуры Стенограмма и видеозапись передачи.
	2 октября 2012 (05:46) Михаил Матвеев в Открытой студии: о подготовке к ЧМ-2018, строительстве и реконструкции детсадов и медучреждений Стенограмма передачи.
	28 сентября 2012 (03:55) Людмила Фитина: мы надеемся, что 29 сентября Екатеринбург войдет в число городов, принимающих ЧМ-2018 Город обладает неоспоримыми преимуществами.