Новость

Реализация первого этапа концепции создания транспортно-пересадочного узла Ботанический возможна уже к 2018 году

Первый заместитель главы Администрации города Екатеринбурга Сергей Швиндт в пятницу, 12 октября, провел заседание Транспортного совета. Участники рассмотрели вопрос проектирования транспортно-пересадочного узла «Ботанический».

Согласно Генеральному плану застройки Екатеринбурга, в районе станции метро «Ботаническая» предполагается организация крупного мультимодального транспортного узла. Сегодня уже сделан первый шаг на пути к реализации поставленной цели - в конце 2011 года запущена в эксплуатацию станция метро «Ботаническая. Однако сейчас сложно себе представить, что уже через несколько лет в этом районе появится совершенно уникальный для столицы Урала и всей Свердловской области комплекс, включающий в себя не только транспортную инфраструктуру, но и целый ряд социальных и коммерческих объектов.

Застройка будет вестись в непосредственной близости от станции метро. Предполагается, что комплекс будет включать в себя отель, крупный бизнес-центр, торгово-развлекательный комплекс с кинотеатром и катком, большой фудкорт и современный автовокзал. Все эти разнонаправленные объекты будут иметь один общий этаж, так что перемещаться между ними можно будет не выходя на улицу. При этом, как бы отвечая на название микрорайона - Ботанический - до 50% территории предполагается отдать под обустройство множества внутренних и уличных зон отдыха с большим количеством скверов, фонтанов и других малых архитектурных форм.

Реализация проекта позволит разрешить целый ряд актуальных для города вопросов. Во-первых, Южный автовокзал переедет из загруженного центра города в район станции метро «Ботаническая», на площади, занимаемые сейчас Уральским заводом гражданской авиации. При этом сам завод также получит единое место дислокации - площадку в районе аэропорта Кольцово. Это еще один положительный эффект от реализации проекта, так как само по себе нахождение промышленного предприятия в зоне жилой застройки противоречит концепции создания комфортной среды проживания.

Таким образом, в Ботаническом сосредоточатся такие виды транспорта, как метро, междугородние автобусы, наземный городской транспорт. В пользу появления на этом месте транспортно-пересадочного узла говорят также размещение в непосредственной близости железнодорожной платформы, возле которой останавливается городская электричка, и пролегание рядом с микрорайоном Объездной автодороги, по которой междугородным автобусам будет удобно добираться до Южной окраины Екатеринбурга. Сам автовокзал будет вписан в комплекс, который появится в районе станции метро. Примечательно, что и кассы, и залы ожидания, и посадочные перроны будут размещаться под крышей, что существенно повысит уровень обслуживания пассажиров.

Первый этап организации транспортно-пересадочного узла «Ботанический» предполагает организацию съезда с Объездной дороги в район автовокзала через «одноуровневый» перекресток. Он может быть реализован в ближайшем будущем за счет отсутствия сложных строительных монтажных работ и относительной дешевизны проекта. Реализация этой части проекта в уральской столице возможна уже в 2018 году.

Второй этап более сложный с точки зрения его технической реализации. Он предполагает возведение двухуровневой развязки, которая даст возможность выезда с территории автовокзала в направлении Челябинска, Серова, Тюмени, а также строительство подземного тоннеля под улицей Щербакова.

Подводя итог, участники Транспортного совета приняли за основу оба этапа для дальнейшей более детальной проработки.

Фото www.dkvartal.ru

12 октября 2012 г.
http://www.ekburg.ru