Новость

Второй съезд развязки на Репина-Токарей откроется до конца июня

Июнь и июль завершатся сдачей крупных транспортных объектов. Первым в конце текущего месяца в Екатеринбурге откроется съезд №2 развязки на Репина-Токарей.

Водители, въезжающие в центр города с западного направления, получат возможность попадать на улицу Репина, минуя светофор, - по петле, уходящей вправо от путепровода. Впрочем, оказавшись на улице Серафимы Дерябиной, они могут выбрать и другое направление движения - на север по Токарей.

Этот маневр позволит как минимум в полтора раза разгрузить перекресток Гурзуфской-Посадской, где светофор избавят от стрелки и переведут в двухфазный режим. Наибольший выигрыш при этом получат автомобилисты, сегодня подолгу ожидающие разрешающего сигнала на выезд из города. Следом добавится еще один благоприятный фактор - расширение Гурзуфской на отрезке от Посадской до Белореченской, которое тоже намечено осуществить в этом году.

С вводом последнего съезда развязка будет завершена как целостный объект (ранее выполнялись этапы единого комплекса). Чтобы она полностью соответствовала проекту, надо закончить благоустройство и произвести поверхностную обработку асфальтового покрытия.

Как пояснил заместитель Главы Екатеринбурга Владимир Крицкий, последняя процедура заключается в нанесении специального состава на битумной основе и подсыпке отсевом, который, будучи закатан колесами в вязкую субстанцию, обеспечит необходимую шероховатость для лучшего сцепления шин с дорогой, а сплошная пленка защитит дорожное полотно от проникновения влаги, способной при замерзании разрушать асфальтовый слой.

На заседании оперативного штаба вице-мэр потребовал от проектировщиков, чтобы они сделали, наконец, выбор в пользу конкретной марки битумной смеси, которая должна гарантировать безупречное состояние развязки в течение трех, а лучше пяти лет, как того требуют вводимые сейчас повышенные стандарты.

Работы по обработке дорожного полотна будут производиться в выходные дни, преимущественно в ночное время. Владимир Крицкий дал дорожникам указание заблаговременно предупредить автомобилистов через СМИ и при этом не забыть извиниться за временные неудобства.

Еще одна процедура, которую предстоит выполнить, - замерить уровень шума вблизи развязки. Если он, как ожидается, окажется ниже, чем до строительства, когда машины газовали, рывками продвигаясь к светофорам, отпадет необходимость в шумозащитных мероприятиях.

С окончанием всего перечисленного дальнейшее совершенствование этого объекта не прекратится: в этом году на нем появятся мостики надземных пешеходных переходов; ведется поиск оптимального проектного решения по эстакаде, которая в будущем свяжет путепровод с перекрестком Посадской-Белореченской.

На отрезке улицы Щербакова от Павлодарской до Лыжников водители уже сегодня в выигрыше, так как новая полоса движения, по которой временно запущены два встречных потока, шире старой дороги. К концу июля таких полос станет две, и в итоге проезжая часть расширится примерно в 2,5 раза по сравнению с исходным состоянием.

Работы идут по графику, заканчивается реновация водовода, связанная с сооружением нового здания, на следующей неделе троллейбусники приступят к установке новых опор контактной сети вдоль западной стороны дороги. Параллельно ведется подготовка фронта работ за перекрестком с улицей Лыжников, дабы строители не простаивали, завершив нынешний участок. В этом году планируется довести реконструированную улицу Щербакова как минимум до моста через Патрушиху. Темпы дальнейшей реконструкции будут зависеть от финансовых возможностей муниципалитета.

Юрий Глазков (Уральский рабочий), фото Анны Храновской

11 июня 2010 г.
http://www.ekburg.ru